Економіка Європи зазнає ударів з усіх боків

У 2017-му році економіка Європи досягла найкращих показників за останні десятиліття. У найближчому майбутньому повторення таких результатів чекати не варто.

Перекладено бюро перекладів “Профпереклад”.

бюро перекладів

У цьому році очікується значне уповільнення темпів економічного зростання, оскільки Європі довелося зіткнутися з новими торговими бар’єрами, невизначеністю у зв’язку з виходом Великої Британії з Євросоюзу і політичними розбіжностями, що підривають довіру до євро і викликають напругу в банківській сфері.

«Коктейль ризиків, що в більшості випадків виникають ззовні, який постійно ускладнюється, викликає все більшу стурбованість», – коментує Флоріан Хенс, економіст Berenberg Bank.

За оцінкою Європейського центрального банку, зростання економіки в єврозоні в цьому році знизиться до 2% замість 2,5%, досягнутих у 2017-му. Європа, обігнавши США за темпами зростання минулого року, знову відстає.

У сфері бізнесу вже відчувається холодок.

Дослідження, проведене аналітичною компанією IHS Markit серед менеджерів із закупівель, виявило, що в жовтні економіка єврозони показала найповільніший темп зростання за останні два роки. Згідно з результатами дослідження, торгові конфлікти по всьому світу знижують рівень експорту європейських товарів.

Ще більш жахливим є той факт, що прогнозоване зростання економіки досягло найнижчої позначки за останні чотири роки.

«Ситуація в світі досить невизначена, щоб провокувати подальше істотне зниження настрою учасників ринку і привести до затримок при ухваленні інвестиційних рішень», – сказав Стівен Браун, старший економіст Capital Economics.

Європейський центральний банк заявив, що не вважає ці дані настільки поганими, щоб переглянути плани щодо завершення програми стимулювання економіки єврозони в грудні. Банк фактично влив в європейську економіку 2,7 трильйона євро (3,1 трильйона доларів) з 2015-го року за допомогою купівлі урядових облігацій.

“Так, простежується слабший імпульс економічного зростання… Але чи достатньо цих змін, щоб змусити нас переписати базовий сценарій? Відповідь – ні», – повідомив репортерам голова ЦЄБ Маріо Драгі. “Ми говоримо про слабший імпульс, не про економічну кризу”, – додав він.

Перехресний вогонь торгової війни

Сполучені Штати вдарили по Європі новими митами на сталь і алюміній. Але європейські компанії також потрапили під перехресний вогонь ще більшого торгового конфлікту США і Китаю”:https://edition.cnn.com/2018/10/24/economy/china-soybeans-trade-war/index.html.

«Багато фірм будуть продавати деталі, використовувані як вихідний матеріал для виробництва, або продавати інвестиційні товари, тому торгові суперечки можуть мати також непрямий ефект», – заявив Браун.

У найбільш складній ситуації опинилася Німеччина, яка є лідером з експорту: там спостерігається особливо різке падіння економічної активності.

Німецька торгово-промислова палата знизила прогноз економічного зростання до 1,8% в 2018-му році в порівнянні з більш ранньою оцінкою в 2,7%.

Дослідження, проведене IHS Markit, виявило спад попиту на продукцію за кордоном, а також знижену активність автомобільної промисловості Німеччини.

Автомобільна індустрія Німеччини переживає не найкращі часи

Німецькі виробники автомобілів страждають від напруженої ситуації у світовій торгівлі, наслідків «дизельного» скандалу і затримок, викликаних новою системою сертифікації автомобілів в Європі.

У вересні автоконцерн BMW погіршив прогноз прибутку, зокрема, звинувативши в цьому «міжнародні торговельні конфлікти, що тривають”. Концерн Daimler (DDAIF), власник Mercedes Benz, повідомив про різке скорочення обсягу прибутку в третьому кварталі.

“Автомобільна промисловість в цілому і компанія Daimler зокрема опинилися у вкрай складній ситуації”, – заявив Дітер Цетше, голова концерну.

Автоіндустрія може зіткнутися з ще однією серйозною проблемою: президент США Дональд Трамп неодноразово погрожував ввести тарифи на автомобілі європейської збірки, якщо Євросоюз не вживе заходів для зниження торгових бар’єрів.

Брексіт наближається

Велика Британія планує залишити Європейський Союз у березні 2019-го року. Але поки ще не відомо, як це позначиться на можливості компаній континентальної Європи та Сполученого Королівства вести бізнес через кордон.

Є побоювання, що Велика Британія може вийти з ЄС на таких невизначених умовах, що для компаній та інвесторів і в березні майбутнє буде таким же незрозумілим, яким воно було у червні 2016-го року, коли виборці підтримали Брексіт на референдумі.

Так званий «сліпий Брексіт» для деяких компаній може виявитися навіть гіршим за сценарій, що передбачає вихід Великої Британії в березні 2019-го без угоди про доступ до великих ринків Європи.

BMW (BMWYY) планує на місяць закрити на техобслуговування свій завод з виробництва електрокарів Mini, розташований в Англії, відразу після виходу Великої Британії з ЄС, оскільки концерн не впевнений у можливості поставляти деталі. Jaguar назвав Брексіт однією з причин переведення 1000 робітників на триденний робочий тиждень до Різдва.

Авіакомпанії можуть сильно постраждати, а роздрібним торговцям рекомендують запасатися продуктами харчування і медикаментами.

Проблеми в Італії

Політична ситуація в Європі також загрожує економічній стабільності.

На початку тижня Єврокомісія не схвалила проект бюджету, представлений урядом Італії, оскільки той передбачає різке збільшення витрат і порушує фінансові правила ЄС. Якщо Італія не відступить, на неї будуть накладені штрафні санкції.

Інвесторів непокоїть можливе посилення напруги між Римом і Брюсселем, яке може посилити тиск на крихкий банківський сектор Італії. Це, в свою чергу, ляже важким тягарем на італійську економіку, що зазнає труднощів.

«Італія – третя найбільша економіка єврозони, тому її фінансове становище важливе для всього блоку», — заявила Кетлін Брукс, директор з досліджень в Capital Index.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>